2026.02.10 (화)

  • 흐림동두천 2.1℃
  • 흐림강릉 7.0℃
  • 서울 4.2℃
  • 흐림대전 5.6℃
  • 흐림대구 6.8℃
  • 흐림울산 7.9℃
  • 광주 2.8℃
  • 흐림부산 6.3℃
  • 흐림고창 3.8℃
  • 흐림제주 9.4℃
  • 흐림강화 0.3℃
  • 흐림보은 4.9℃
  • 흐림금산 4.6℃
  • 흐림강진군 3.6℃
  • 구름많음경주시 7.8℃
  • 흐림거제 6.6℃
기상청 제공
검색창 열기

사회

고양시, 2026년 제20기 고양농업대학 교육생 모집

스마트농업·신규농업 과정 총 80명 선발…27일까지 접수

 

어웨이크뉴스 오경하 기자 | 고양특례시는 미래 농업을 이끌 전문 인재를 양성하기 위해 ‘2026년 제20기 고양농업대학’ 교육생을 모집한다고 10일 밝혔다.

 

고양농업대학은 급변하는 농업환경에 대응하고 스마트농업 및 신규 농업기술에 대한 이해를 높이기 위해 운영되는 실무 중심 교육 과정으로, 고양시농업기술센터 도시농업과에서 주관한다.

 

이번 교육생 모집 인원은 총 80명으로, 스마트농업반 40명, 신규농업반 40명을 선발할 예정이다.

 

스마트농업반은 스마트농업에 관심 있는 농업인 및 시민을 대상으로 하며, 신규농업반은 신규농업(귀농·귀촌)에 관심 있는 시민을 대상으로 운영된다.

 

교육은 스마트농업반 매주 화요일(13:30~16:30), 신규농업반 매주 수요일(13:30~16:30)에 각 25회 과정의 중·장기 교육으로 진행된다.

 

교육 신청은 2월 27일까지 가능하다. 지원서 등 제출서류는 고양시농업기술센터 누리집에서 내려받아 작성한 후 방문 또는 전자우편(e-mail)으로 제출하면 된다.

 

서류심사를 통해 교육생을 선발하며, 정원 대비 20%를 초과할 경우 2차 면접심사를 실시한다. 면접을 포함한 최종 선발 결과는 3월 18일 개별 통보되며, 선발된 교육생은 3월 31일 입학식을 시작으로 교육 과정에 참여하게 된다.

 

교육 장소는 고양시농업기술센터 내 강의실 및 관련 현장이며, 자세한 사항은 고양시농업기술센터 누리집을 참고하거나 고양시농업기술센터 인력육성팀으로 문의하면 된다.

 

시 관계자는 “고양농업대학은 이론과 현장 교육을 접목해 농업 경쟁력을 높이는 데 목적이 있다”며 “스마트농업과 신규농업에 관심 있는 시민들의 적극적인 참여를 기대한다”라고 말했다.



최신기사

더보기

정치·경제

더보기
경기도의회 오석규 의원, 경전철 재정위기 해결 촉구 건의안 상임위 수정 가결
어웨이크뉴스 오경하 기자 | 경기도의회 문화체육관광위원회 오석규 의원(더불어민주당, 의정부4)은 9일 열린 건설교통위원회에서 의정부, 용인, 김포 등 도내 3개 시의 경전철이 건설 당시 부실한 수요 예측과 구조적인 운영 적자로 인해 매년 수십억 원에서 수백억 원에 달하는 재정 손실에 대한 어려움을 토로하며 이러한 어려움이 고스란히 시민들의 높은 운임 부담으로 이어지는 실정에 대한 정부와 경기도의 책임있는 지원을 촉구하는 건의안을 발의했다. 건의안에 따르면 정부는 경전철 완공 이후 발생하는 천문학적인 운영비와 노후 시설 교체 비용에 대한 책임을 온전히 지자체에 전가하고 있고, 한국철도공사(코레일)의 무임 수송 손실에 대해서는 국비를 지원하면서도, 지자체가 운영하는 경전철은 지원 대상에서 배제하는 정책적 차별이 존재해 형평성 논란이 지속되고 있다고 발언했다. 경기도 역시 일산대교 통행료 문제 해결에는 적극적으로 나선 반면, 의정부 시민의 발인 경전철 운영 적자 지원에는 상대적으로 소홀한점을 언급하며 ‘제2차 도시철도망 구축계획’ 추진에 앞서 기존 경전철 노선의 안정적인 운영과 재정 위기 해결이 선행되어야 함을 강조했다. &nb

사회

더보기

라이프·문화

더보기
경기도의회 오석규 의원, 경전철 재정위기 해결 촉구 건의안 상임위 수정 가결
어웨이크뉴스 오경하 기자 | 경기도의회 문화체육관광위원회 오석규 의원(더불어민주당, 의정부4)은 9일 열린 건설교통위원회에서 의정부, 용인, 김포 등 도내 3개 시의 경전철이 건설 당시 부실한 수요 예측과 구조적인 운영 적자로 인해 매년 수십억 원에서 수백억 원에 달하는 재정 손실에 대한 어려움을 토로하며 이러한 어려움이 고스란히 시민들의 높은 운임 부담으로 이어지는 실정에 대한 정부와 경기도의 책임있는 지원을 촉구하는 건의안을 발의했다. 건의안에 따르면 정부는 경전철 완공 이후 발생하는 천문학적인 운영비와 노후 시설 교체 비용에 대한 책임을 온전히 지자체에 전가하고 있고, 한국철도공사(코레일)의 무임 수송 손실에 대해서는 국비를 지원하면서도, 지자체가 운영하는 경전철은 지원 대상에서 배제하는 정책적 차별이 존재해 형평성 논란이 지속되고 있다고 발언했다. 경기도 역시 일산대교 통행료 문제 해결에는 적극적으로 나선 반면, 의정부 시민의 발인 경전철 운영 적자 지원에는 상대적으로 소홀한점을 언급하며 ‘제2차 도시철도망 구축계획’ 추진에 앞서 기존 경전철 노선의 안정적인 운영과 재정 위기 해결이 선행되어야 함을 강조했다. &nb